Downshift RS50 Unboxing: Das komplette Kit im Detail | Preise & Verfügbarkeit
Von Downshift · · Kategorie: Simson Tuning · Entwicklungstagebuch RS50
Downshift RS50: Lieferumfang im Detail und Preise
Der Downshift RS50 – ein 50ccm Tuningzylinder für die Simson S51 (M541-Motor) – ist ab sofort regulär bestellbar und wird direkt versendet. Dieser Artikel zeigt den vollständigen Lieferumfang Teil für Teil sowie die Preise mit und ohne Zylinderkopf.
Lieferumfang des Downshift RS50
Das Kit wurde von Jannes von JT Rennschmiede bearbeitet. Im Detail enthalten:
Downshift RS50 – Lieferumfang
- Zylinder (Downshift RS50, Zweikanal)
- Kolben: Barikit oder Megu, 2-Ring (je nach Verfügbarkeit, gleiche Qualität)
- Nadellager
- Sprengringe (Vibrationsdämpfung)
- 2x Fußdichtungen (unterschiedliche Stärken für die Quetschmaß-Anpassung)
- Stehbolzen für den Vergaser
- 19er Vergaserdichtung
- Zylinderkopf (optional, siehe Preise)
Der Zylinderkopf ist ein bearbeiteter Standard-Gusszylinderkopf mit Originaloptik und kann separat dazugebucht werden. Optisch unterscheidet sich der RS50 kaum von einem Serienzylinder: Die Kanäle sind etwas größer ausgeführt, die Steuerzeiten sind angepasst – auf den ersten Blick sind diese Änderungen jedoch nicht erkennbar.
Preise
| Variante | Preis |
|---|---|
| Komplett-Kit mit Zylinderkopf | 230 € |
| Kit ohne Zylinderkopf | 210 € |
Verfügbarkeit: Der Downshift RS50 ist regulär im Downshift Shop bestellbar und wird direkt versendet. Es gibt keinen Vorverkauf und keine Wartezeit mehr.
Preise können sich ändern – aktuelle Infos gibt es im Downshift Shop.
Technische Eckdaten
- Erwartete Leistung: ca. 8 PS
- Erwartete Geschwindigkeit mit passender Abstimmung: 80–90 km/h
- Empfohlene Vergasergröße: 19 mm – ein größerer Durchlass bringt laut Test nur einen geringen zusätzlichen Effekt
Der erste unabgestimmte GPS-Test hatte bereits 83,27 km/h ergeben (siehe Ersttest-Artikel). Mit passender Vergaserabstimmung wird ein Bereich von 80–90 km/h angestrebt.
Nächste Schritte
Die Prüfstandsergebnisse werden in einem eigenen Video und Blogartikel gemeinsam mit Jannes von JT Rennschmiede besprochen. Danach folgt der Einbau in eine eigene Simson für den 1.000-km-Dauertest.
Häufige Fragen (FAQ)
Was kostet der Downshift RS50?
Das Komplett-Kit mit Zylinderkopf kostet 230 €, die Variante ohne Zylinderkopf 210 €.
Ist der Zylinderkopf im Lieferumfang enthalten?
Der Zylinderkopf ist optional und wird separat berechnet. Das Kit ist sowohl mit als auch ohne Zylinderkopf erhältlich.
Welche Kolben werden beim Downshift RS50 verwendet?
Je nach Verfügbarkeit kommt ein Barikit- oder ein Megu-2-Ring-Kolben zum Einsatz. Beide haben laut Hersteller eine vergleichbar hohe Qualität.
Welche Vergasergröße passt zum Downshift RS50?
Empfohlen wird ein 19-mm-Vergaser. Ein größerer Durchlass bringt laut Test nur einen geringen zusätzlichen Effekt.
Ist der Downshift RS50 sofort lieferbar?
Ja. Der RS50 ist regulär bestellbar und wird direkt versendet – ein Vorverkauf besteht nicht mehr.
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