Downshift RS50 Unboxing: Das komplette Kit im Detail | Preis & Vorverkauf
Von Downshift · · Kategorie: Simson Tuning · Entwicklungstagebuch RS50
Downshift RS50: Lieferumfang im Detail, Preise und Vorverkauf
Der Downshift RS50 – ein 50ccm Tuningzylinder für die Simson S51 (M541-Motor) – geht in den Vorverkauf. Dieser Artikel zeigt den vollständigen Lieferumfang Teil für Teil, die Preise mit und ohne Zylinderkopf sowie den geplanten Liefertermin.
Lieferumfang des Downshift RS50
Das Kit wurde von Jannes von JT Rennschmiede bearbeitet. Im Detail enthalten:
Downshift RS50 – Lieferumfang
- Zylinder (Downshift RS50, Zweikanal)
- Kolben: Barikit oder Megu, 2-Ring (je nach Verfügbarkeit, gleiche Qualität)
- Nadellager
- Sprengringe (Vibrationsdämpfung)
- 2x Fußdichtungen (unterschiedliche Stärken für die Quetschmaß-Anpassung)
- Stehbolzen für den Vergaser
- 19er Vergaserdichtung
- Zylinderkopf (optional, siehe Preise)
Der Zylinderkopf ist ein bearbeiteter Standard-Gusszylinderkopf mit Originaloptik und kann separat dazugebucht werden. Optisch unterscheidet sich der RS50 kaum von einem Serienzylinder: Die Kanäle sind etwas größer ausgeführt, die Steuerzeiten sind angepasst – auf den ersten Blick sind diese Änderungen jedoch nicht erkennbar.
Preise und Vorverkauf
| Variante | Regulärpreis | Vorverkaufspreis |
|---|---|---|
| Komplett-Kit mit Zylinderkopf | 250 € | 230 € (–20 €) |
| Kit ohne Zylinderkopf | 230 € | 210 € |
Vorverkaufsstart: ab 1. Juli 2026
Versand der Vorbestellungen & offizieller Verkaufsstart: ab 1. August 2026
Ab dem 1. August ist der Downshift RS50 nicht nur für Vorbesteller verfügbar, sondern offiziell und regulär im Downshift Shop erhältlich.
Stand: 28. Juni 2026. Termine und Preise können sich ändern – aktuelle Infos gibt es im Downshift Shop.
Technische Eckdaten
- Erwartete Leistung: ca. 8 PS
- Erwartete Geschwindigkeit mit passender Abstimmung: 80–90 km/h
- Empfohlene Vergasergröße: 19 mm – ein größerer Durchlass bringt laut Test nur einen geringen zusätzlichen Effekt
Der erste unabgestimmte GPS-Test hatte bereits 83,27 km/h ergeben (siehe Ersttest-Artikel). Mit passender Vergaserabstimmung wird ein Bereich von 80–90 km/h angestrebt.
Nächste Schritte
Die Prüfstandsergebnisse werden in einem eigenen Video und Blogartikel gemeinsam mit Jannes von JT Rennschmiede besprochen. Danach folgt der Einbau in eine eigene Simson für den 1.000-km-Dauertest.
Häufige Fragen (FAQ)
Was kostet der Downshift RS50?
Das Komplett-Kit mit Zylinderkopf kostet regulär 250 €, ohne Zylinderkopf 230 €. Im Vorverkauf gibt es das Komplett-Kit für 230 € (Ersparnis 20 €).
Ist der Zylinderkopf im Lieferumfang enthalten?
Der Zylinderkopf ist optional und wird separat berechnet. Das Kit ist sowohl mit als auch ohne Zylinderkopf erhältlich.
Welche Kolben werden beim Downshift RS50 verwendet?
Je nach Verfügbarkeit kommt ein Barikit- oder ein Megu-2-Ring-Kolben zum Einsatz. Beide haben laut Hersteller eine vergleichbar hohe Qualität.
Welche Vergasergröße passt zum Downshift RS50?
Empfohlen wird ein 19-mm-Vergaser. Ein größerer Durchlass bringt laut Test nur einen geringen zusätzlichen Effekt.
Wann startet der Vorverkauf für den Downshift RS50?
Der Vorverkauf soll ab 1. Juli 2026 starten, der Versand ab 1. August 2026. Aktuelle Termine gibt es im Downshift Shop.
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