Aufbockstrebe mit LED Rück- und Bremslicht, Waben-Optik, schwarz + getönt, 12 V – für Simson
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Aufbockstrebe mit LED-Rück- und Bremslicht ersetzt die serienmäßige Strebe am Heck und bringt Rücklicht und Bremslicht direkt integriert mit. Das Gehäuse ist schwarz mit getönter Scheibe und Wabenmuster, die LED-Einheit ist vormontiert. Rücklicht 12 V / 1 W, Bremslicht 12 V / 2 W, Anschluss über drei Rundstecker.
Auf einen Blick
- Aufbockstrebe und Heckbeleuchtung in einem Bauteil
- Waben-Optik hinter getönter Scheibe, Gehäuse in Schwarz
- LED-Einheit mit E-Prüfzeichen
- Rücklicht 12 V / 1 W, Bremslicht 12 V / 2 W
- Vormontiert – anschrauben, drei Stecker verbinden, Funktion prüfen
- Edelstahlschrauben V2A im Lieferumfang
Technische Daten
| Ausführung | Aufbockstrebe mit integriertem LED-Rück- und Bremslicht |
| Optik | Gehäuse schwarz, Scheibe getönt, Wabenmuster |
| Material Gehäuse | Kunststoff, 3D-Druck |
| Rücklicht | 12 V / 1 W |
| Bremslicht | 12 V / 2 W |
| Prüfzeichen | LED-Einheit mit E-Nummer |
| Anschluss | 3 Rundstecker: Rücklicht (gelb), Bremslicht (rot), Masse (schwarz) |
| Kabellänge | ca. 300 mm |
| Befestigung | 2 × Schraube M6 × 10 mm, Edelstahl V2A |
| Verkaufseinheit | 1 Stück |
Lieferumfang
- 1 × Aufbockstrebe mit Rück- und Bremslicht
- 2 × Schraube M6 × 10 mm, Edelstahl V2A
Voraussetzungen am Fahrzeug
Die Strebe wird an der vorhandenen M6-Aufnahme am Heck verschraubt. Voraussetzung ist eine 12-V-Elektrik: An der originalen 6-V-Anlage arbeitet die LED-Einheit nicht zuverlässig.
Prüfe vor dem Anbau, ob Kabelweg und Einbauraum an deinem Moped passen und ob die Kennzeichenbeleuchtung weiterhin vorhanden und funktionsfähig bleibt.
Montage in vier Schritten
- Zündung ausschalten und Masse beziehungsweise Batterie abklemmen.
- Alte Strebe und, falls vorhanden, das bisherige Rücklicht demontieren.
- Neue Strebe mit den beiden M6-Edelstahlschrauben ansetzen und gleichmäßig anziehen – mäßiges Drehmoment, das Gehäuse ist aus Kunststoff.
- Kabel scheuerfrei verlegen: gelbe Leitung an das Rücklicht, rote an das Bremslicht, schwarze an Masse. Anschließend Standlicht und Bremslicht prüfen.
Wichtig: Die Strebe ist keine Wheeliebar. Sie ist nicht für Stunts, Tricks oder als Auflagepunkt bei Wheelies vorgesehen und trägt kein Fahrergewicht.
Zulassung und Prüfzeichen
Die verbaute Leuchteinheit trägt eine E-Nummer. Ob und in welchem Umfang der Anbau an deinem Fahrzeug ohne Eintragung zulässig ist, richtet sich nach dem beiliegenden Prüfzeichen beziehungsweise den Unterlagen zum Teil sowie nach der Ausführung deines Mopeds.
Achte darauf, dass Rücklicht, Bremslicht und Kennzeichenbeleuchtung nach dem Umbau vollständig funktionieren.
Häufige Fragen zu diesem Artikel
Passt die Aufbockstrebe an eine 6-V-Simson?
Nein. Rück- und Bremslicht sind für 12 V ausgelegt und arbeiten an 6 V nicht zuverlässig. Mit einem 12-V-Umbau oder einer 12-V-Zündanlage passt die Einheit. Ein Vorwiderstand ersetzt den Umbau nicht.
Ersetzt die Strebe das originale Rücklicht?
Ja. Rücklicht und Bremslicht sind in der Strebe integriert, das serienmäßige Rücklicht kann entfallen. Die drei Leitungen werden an den vorhandenen Rücklicht- und Bremslichtkreis sowie an Masse angeschlossen.
Kann ich das Moped daran aufbocken oder darauf stehen?
Nein. Die Strebe ist ein Optik- und Beleuchtungsteil mit Kunststoffgehäuse. Sie ist nicht als Wheeliebar, Trittfläche oder Hebelpunkt gedacht. Belastung in diese Richtung beschädigt Gehäuse und LED-Einheit.
Wie wird das Bremslicht angeschlossen?
Über den roten Rundstecker am vorhandenen Bremslichtkreis, also am Bremslichtschalter des Fußbrems- oder Handbremshebels. Gelb übernimmt das Rücklicht, Schwarz die Masse.
Ist ein 3D-gedrucktes Gehäuse haltbar genug?
Für den vorgesehenen Einsatz als Beleuchtungsträger ja. Wie jedes Kunststoffteil verträgt es keine Schlagbelastung und kein hohes Anzugsmoment. Nach einem Umfaller gehören Gehäuse, Schrauben und Kabel kontrolliert.
