Magnetischer Kennzeichenhalter für Simson aus dem 3D-Druck, Vorderseite
Kennzeichenhalter Simson schräg von der Seite, gedruckte Schichtstruktur
Rückseite des Kennzeichenhalters mit eingesetzten Magneten für Simson
Magnetischer Kennzeichenhalter am Schutzblech einer Simson S51 montiert

Magnetischer Kennzeichenhalter, 3D-Druck – für Simson S51, S50, S70, S53, Schwalbe KR51, SR50

Normaler Preis€11,99
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inkl. MwSt.

Der magnetische Kennzeichenhalter hält allein über Magnete am Schutzblech deiner Simson — kein Bohren, keine Schrauben, keine neuen Löcher im Blech. Zum Fotografieren, für den Standaufbau oder fürs Winterlager ist er in zwei Sekunden ab und genauso schnell wieder dran. Gedruckt aus PETG.

Hersteller: downshift

Nicht für den Straßenverkehr geeignet. Der Halter wird ausschließlich magnetisch gehalten und kann sich bei unangemessener Fahrweise lösen und abfallen.

Worauf hält der Magnet — und worauf nicht?

Der Halter braucht eine magnetische Fläche. Lackierte und verchromte Stahl-Schutzbleche, wie sie ab Werk an jeder Simson sitzen, funktionieren einwandfrei.

Edelstahl-Schutzbleche funktionieren meist nicht. Der in der Szene verbreitete V2A-Edelstahl ist austenitisch und damit praktisch unmagnetisch — ein Magnet bleibt daran nicht haften. Wenn du auf Edelstahl umgebaut hast, teste es vorher mit einem beliebigen Magneten aus dem Haushalt.

Aluminium- und Kunststoff-Schutzbleche scheiden ebenfalls aus.

Passend für diese Modelle

Der Halter ist nicht an ein Modell gebunden, sondern an die Fläche. Er passt an Simson S50, S51, S53, S70 und S83, an SR50 und SR80 sowie an Schwalbe KR51/1 und KR51/2, Star SR4-2, Sperber SR4-3, Habicht SR4-4, Spatz SR4-1 und die Duo — überall dort, wo hinten ein ausreichend großes Stahl-Schutzblech sitzt.

Aufgenommen wird das quadratische Versicherungskennzeichen im Kleinkraftrad-Format.

Technische Daten

Teil Kennzeichenhalter, magnethaftend
Befestigung Magnete, werkzeuglos abnehmbar
Untergrund magnetischer Stahl, lackiert oder verchromt
Nicht geeignet für Edelstahl, Aluminium, Kunststoff
Aufnahme Versicherungskennzeichen, Kleinkraftrad-Format
Material PETG, 3D-Druck
Zulassung nicht für den Straßenverkehr
Hersteller downshift
Artikelnummer DS-3D-KH-SW

Lieferumfang

1 x Kennzeichenhalter mit eingesetzten Magneten. Kein Werkzeug, keine Schrauben, kein Kleber nötig.

Montage

Schutzblech und Magnetfläche sauber wischen, Halter aufsetzen, fertig. Der Halter zieht sich selbst an die Position, an der er flächig aufliegt.

Ein Hinweis zum Lack: Sandkörner und Streusplitt, die zwischen Magnet und Blech geraten, schleifen bei jeder Bewegung Schleifspuren in den Lack. Vor dem Aufsetzen beide Flächen abwischen, dann passiert das nicht.

Häufige Fragen

Darf ich damit auf der Straße fahren?

Nein. Der Halter ist nicht für den Straßenverkehr geeignet. Er wird ausschließlich magnetisch gehalten und kann sich bei unangemessener Fahrweise lösen und abfallen.

Warum hält er an meinem Schutzblech nicht?

Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist es Edelstahl. V2A ist austenitisch und praktisch unmagnetisch. Halt einen Kühlschrankmagneten dran — bleibt der nicht haften, bleibt auch dieser Halter nicht haften.

Wo muss das Versicherungskennzeichen sitzen?

Nach der Fahrzeug-Zulassungsverordnung gehört es an die Rückseite des Fahrzeugs, möglichst unter die Schlussleuchte. Die Unterkante muss mindestens 20 cm über der Fahrbahn liegen.

Zerkratzt der Magnet den Lack?

Nur wenn Schmutz dazwischen kommt. Der Magnet selbst liegt in einer Kunststoffaufnahme und berührt den Lack nicht direkt. Beide Flächen sauber halten.

Warum PETG?

Weil der Halter draußen sitzt und Wärme abbekommt. PLA wird ab etwa 60 °C weich, und ein schwarzes Schutzblech in der Sommersonne erreicht das mühelos. PETG hält bis rund 80 °C.

Herstellerangaben nach GPSR

downshift, Hauptstraße 10, 38533 Vordorf, Deutschland, downshift.de@gmail.com

Wie entstehen diese Teile?

Jedes Teil wird auf Bestellung gedruckt, nicht aus dem Regal genommen. Das ist der Grund, warum es Formen und Farben gibt, die kein Spritzgusshersteller anbieten würde: Bei Stückzahlen unter ein paar tausend lohnt sich keine Form.

Der Nachteil ist die Lieferzeit. Ein Teil liegt nicht fertig da, es muss erst durch den Drucker. Dafür bekommst du Varianten, die es sonst nirgends gibt.

Welches Material hält am Moped?

Das hängt davon ab, wo das Teil sitzt. Ein Moped steht im Sommer in der Sonne, und unter einer schwarzen Verkleidung werden 60 bis 70 °C schnell erreicht — genau der Bereich, in dem billiges PLA anfängt weich zu werden.

Für alles, was draußen bleibt, sind UV-stabile Materialien Pflicht. PETG hält Temperatur bis etwa 80 °C und verzeiht Stöße, ASA geht bis rund 100 °C und ist zusätzlich UV-stabil, also die erste Wahl für Teile in direkter Sonne. Mechanisch belastete Teile brauchen faserverstärkte Werkstoffe.

Welches Material konkret verbaut ist, steht bei jedem Artikel in den technischen Daten. Wenn du unsicher bist, frag nach — ein Teil aus dem falschen Material ist rausgeworfenes Geld.

Wie genau passt ein gedrucktes Teil?

Gedruckte Teile werden auf das Originalmaß konstruiert, arbeiten aber mit Toleranzen im Zehntelbereich. Bei Steckverbindungen und Schlüsseln ist das gewollt: zu stramm bricht, zu locker hält nicht.

Bei Simson-Teilen kommt dazu, dass viele Fahrzeuge längst Nachbauteile verbaut haben. Ein Zündschloss von MZA hat nicht zwingend dieselben Maße wie ein originales aus DDR-Produktion. Steht bei einem Teil eine Einschränkung, dann steht sie da aus Erfahrung.

Wie pflege ich ein 3D-Druck-Teil?

Warmes Wasser und Spülmittel, mehr nicht. Was du meiden solltest, sind aggressive Felgenreiniger, Bremsenreiniger und Aceton — die greifen je nach Kunststoff die Oberfläche an oder lösen sie ganz.

Beim Waschen mit dem Hochdruckreiniger Abstand halten. Die Schichtstruktur ist dicht, aber ein Strahl aus zehn Zentimetern trennt Schichten auf.

Warum kaufen, wenn es die Datei kostenlos gibt?

Weil zwischen Datei und brauchbarem Teil eine Menge liegt. Die freien Modelle auf den Plattformen sind oft für PLA ausgelegt, ohne Rücksicht auf Sonne und Wärme, und die Druckparameter musst du selbst finden.

Wer einen Drucker hat und Spaß am Einstellen, ist mit den freien Dateien gut bedient. Alle anderen zahlen hier für ein Teil, das auf Material, Wandstärke und Belastungsrichtung hin ausgelegt ist und beim ersten Versuch passt.

Sind gedruckte Teile eintragungspflichtig?

Reine Zubehör- und Optikteile wie Zündschlüssel oder Schlüsselhalter sind unkritisch. Teile, die am Fahrzeug sichtbar angebaut werden oder in die Betriebserlaubnis eingreifen, sind es nicht automatisch.

Ob ein Teil zulassungsrelevant ist, steht bei jedem Artikel in der Beschreibung und in der Datentabelle. Im Zweifel gilt: kein Hinweis heißt nicht automatisch unbedenklich — frag nach.